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柴油渗漏到发动机中时怎样排除
我们在对柴油发电机组进行售后维护的时候，说是柴油发电机组在正常使用的时候，上柴船用柴油发电机组，发现有柴油渗透到发电机组的柴油发动机里的现象，这时候我们该如何去处理呢？首先，我们得告诉大家，柴油渗入到发动机里，也就是渗漏到油底壳，这是非常有害的，它不仅降低机油的粘度和机油压力，也稀释油中的各种添加剂。如果渗透进去，它甚至会导致发动机的轴承倦怠。在这里，我们介绍一些故障排除的方法。
1、燃油泵 燃油泵有一个双磁和手动切断阀，点火开关打开时，磁性关闭阀门打开，油路连接点火开关处于关闭状态时，关闭阀门密封和油路是关闭的。关闭阀门密封失败时，燃料会自动流进注设器通过关闭阀门，并渗透到油底壳通过燃烧室。此时，应拆除和更换密封件切断阀。2、注设器 喷油器的作用，是衡量燃料进入燃烧室。当过大或损伤，喷油嘴进入燃烧室的燃料将下降和停止状态下渗入到油底壳。此时，我们需要拆除和更换不正常的喷油器。如果失败，向上和向下的O形圈燃料将下降到阀室和通过密封燃烧室，船用柴油发电机，进入油底壳。此时，应拆除和更换。3、油箱 位于较高的位置燃油系统的油箱，必须有一个手动阀门安装在油箱出口，以防止燃料通过浮子油箱和燃油泵到喷油器，当发动机关闭，潍柴船用柴油发电机组，阀门出现故障时，定制船用柴油发电机，通过燃烧室的燃料会渗入油底壳。在这一点上，阀门应修理或更换。4、浮罐 必须有浮球阀和锥形阀安装在浮坦克将保持燃油水平，使燃料稳步。当浮球阀或锥阀处于关闭状态失败。通过浮箱，油箱将进入油底壳。在这一点上，浮阀或锥形阀应修理或更换。5、油返回多方面的 发电机燃油系统的回油歧管配有一个单向阀，保持喷油器进油压力稳定，并通过浮箱喷油，以防止燃油渗漏。单向止回阀失败时，燃料将流过回油歧管和进样器进入油底壳。在这一点上，单向阀应进行维修和更换。
目前大多数的客户认为，柴油发电机组根本就没有必要自己拥有。只要在需要用的时候租赁，用完了之后就还回去。这样就不必考虑维护了，省去了大笔的费用。其实，柴油发电机组醉好还是自己拥有，租赁不一定比购买划算。下面小编来给您详细介绍下为什么柴油发电机组买的比租的好？
首先，毋庸置疑租来的柴油发电机组已经被很多厂家使用过了，很多都是濒临淘汰的产品，和购买来的发电机组对比，平均油耗量是高不少。且厂家使用的时间越长，经济上的损失就越大。到最后厂家计算就会发现，其实租赁和自己购买新机器的花销是差不多。
其次，租柴油发电机组的收费是按照发电时长来算的，你租的时间越长，租赁费就会越高。如果在租赁期间停止发电了，费用还是照交的。如果那些不需要24小时发电的厂家来说，花的冤枉钱也多。用起来也不自由。
另外，柴油发电机组往往都比较笨重，来回搬运比较麻烦。而且每次租赁都必须要安装调试，不好用还必须再去换货，严重浪费了厂家的时间。
