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柴油渗漏到发动机中时怎样排除
我们在对柴油发电机组进行售后维护的时候,说是柴油发电机组在正常使用的时候,上柴船用柴油发电机组,发现有柴油渗透到发电机组的柴油发动机里的现象,这时候我们该如何去处理呢?首先,我们得告诉大家,柴油渗入到发动机里,也就是渗漏到油底壳,这是非常有害的,它不仅降低机油的粘度和机油压力,也稀释油中的各种添加剂。如果渗透进去,它甚至会导致发动机的轴承倦怠。在这里,我们介绍一些故障排除的方法。
1、燃油泵 燃油泵有一个双磁和手动切断阀,点火开关打开时,磁性关闭阀门打开,油路连接点火开关处于关闭状态时,关闭阀门密封和油路是关闭的。关闭阀门密封失败时,燃料会自动流进注设器通过关闭阀门,并渗透到油底壳通过燃烧室。此时,应拆除和更换密封件切断阀。2、注设器 喷油器的作用,是衡量燃料进入燃烧室。当过大或损伤,喷油嘴进入燃烧室的燃料将下降和停止状态下渗入到油底壳。此时,我们需要拆除和更换不正常的喷油器。如果失败,向上和向下的O形圈燃料将下降到阀室和通过密封燃烧室,船用柴油发电机,进入油底壳。此时,应拆除和更换。3、油箱 位于较高的位置燃油系统的油箱,必须有一个手动阀门安装在油箱出口,以防止燃料通过浮子油箱和燃油泵到喷油器,当发动机关闭,潍柴船用柴油发电机组,阀门出现故障时,定制船用柴油发电机,通过燃烧室的燃料会渗入油底壳。在这一点上,阀门应修理或更换。4、浮罐 必须有浮球阀和锥形阀安装在浮坦克将保持燃油水平,使燃料稳步。当浮球阀或锥阀处于关闭状态失败。通过浮箱,油箱将进入油底壳。在这一点上,浮阀或锥形阀应修理或更换。5、油返回多方面的 发电机燃油系统的回油歧管配有一个单向阀,保持喷油器进油压力稳定,并通过浮箱喷油,以防止燃油渗漏。单向止回阀失败时,燃料将流过回油歧管和进样器进入油底壳。在这一点上,单向阀应进行维修和更换。
目前大多数的客户认为,柴油发电机组根本就没有必要自己拥有。只要在需要用的时候租赁,用完了之后就还回去。这样就不必考虑维护了,省去了大笔的费用。其实,柴油发电机组醉好还是自己拥有,租赁不一定比购买划算。下面小编来给您详细介绍下为什么柴油发电机组买的比租的好?
首先,毋庸置疑租来的柴油发电机组已经被很多厂家使用过了,很多都是濒临淘汰的产品,和购买来的发电机组对比,平均油耗量是高不少。且厂家使用的时间越长,经济上的损失就越大。到最后厂家计算就会发现,其实租赁和自己购买新机器的花销是差不多。
其次,租柴油发电机组的收费是按照发电时长来算的,你租的时间越长,租赁费就会越高。如果在租赁期间停止发电了,费用还是照交的。如果那些不需要24小时发电的厂家来说,花的冤枉钱也多。用起来也不自由。
另外,柴油发电机组往往都比较笨重,来回搬运比较麻烦。而且每次租赁都必须要安装调试,不好用还必须再去换货,严重浪费了厂家的时间。